ECOSTEP 34S42-0560, NEMA 34 Servomotor mit hohem Drehmoment
Technische Daten
| Flanschmaß | 86 mm |
| Max. Zwischenkreisspannung | 150 VDC |
| Maximaldrehzahl | 2500 U/min |
| Maximalmoment | 3.5 Nm |
| Stillstandsmoment | 3.5 Nm |
Überblick
Der ECOSTEP 34S42-0560 ist ein leistungsstarker rotatorischer Servomotor aus der ECOSTEP 34S Baureihe. Er kombiniert einen kompakten NEMA 34 Flansch (86 mm) mit einer Gehäuselänge von 114 mm, einem Wellendurchmesser von 12 mm und einer Masse von etwa 2.6 kg und stellt damit hohes Drehmoment auf vergleichsweise kleinem Bauraum zur Verfügung.
An einem 150 V DC Zwischenkreis liefert der Motor etwa 2.5 Nm Nennmoment bei 500 min⁻¹ und rund 131 W Nennleistung. Damit eignet er sich für anspruchsvolle Achsen mit höherem Dauer Drehmoment und moderaten Drehzahlen. Die Standardschutzart ist IP40, eine IP65 Option für anspruchsvollere Umgebungen ist verfügbar, die Wellendurchführung bleibt IP40. Die ECOSTEP 34S Baureihe unterstützt anwendungsspezifische Anpassungen mit mechanischen Optionen wie Haltebremse, Wellen und Flanschvarianten sowie Schutzart Upgrades. Kundenspezifische Wicklungsanpassungen sind bereits ab kleinen Stückzahlen möglich, um den Motor auf den gewünschten Arbeitspunkt auszulegen. Unterschiedliche Encodersysteme und vordefinierte Steckverbinder und Kabeloptionen unterstützen die direkte Integration mit dem empfohlenen ECOVARIO 214 Servoverstärker.
Vorteile
Der ECOSTEP 34S42-0560 bietet NEMA 34 Servoleistung mit hohem Drehmoment für kompakte, aber leistungsstarke Bewegungsaufgaben.
- Wenn hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und präzise Regelung gefordert sind, bieten ECOSTEP Motoren eine kosteneffiziente Alternative zu klassischen Servomotoren.
- Kompakt und leistungsstark: sehr hohes Drehmoment im NEMA 34 Rahmen mit 114 mm Gehäuselänge ermöglicht kraftvolle Bewegungen in engen Bauräumen.
- Direktantriebsfähig: 3.5 Nm Spitzendrehmoment und etwa 2.5 Nm Nennmoment erlauben in vielen Anwendungen Direktantriebskonzepte ohne Getriebe und reduzieren externe Getriebekomponenten.
- Hohe dynamische Performance: echter Servobetrieb unterstützt schnelle Beschleunigung, präzise Drehzahlregelung und genaue Positionierung.
- Anpassbarer Arbeitspunkt: mechanische Optionen und kundenspezifische Wicklungsanpassungen helfen, den Motor an den geforderten Drehzahl Drehmoment Bereich anzupassen.
- Wirtschaftlichkeit: ein attraktives Preis Leistungs Verhältnis macht ihn zu einer interessanten Alternative zu AC Servomotoren in vergleichbaren Aufgaben.
Anwendungen
Nutzen Sie diesen kompakten rotatorischen Servomotor, wenn hochdrehmomentfähige NEMA 34 Servoachsen bei begrenztem Platzbedarf erforderlich sind. Typische Anwendungen:
- Dynamische Rotations oder Linearachsen in Montage und Handhabungssystemen
- Verpackungs, Indexier und Formatverstellachsen mit höherer Last oder Trägheit
- Mittelgroße bis schwere Pick and Place und Positioniereinheiten in Automatisierungsanlagen
- Rotationsantriebe in Maschinenupgrades, bei denen mehr Drehmoment benötigt wird, ohne das Flanschmaß zu ändern
- Servoachsen im Sondermaschinenbau, bei denen ein NEMA 34 Servomotor Drehmoment, Dynamik und Anpassungsfähigkeit kombinieren muss
Diese Anwendungsbeispiele stellen keine spezifischen Zulassungen dar.
Schnittstellen
Der ECOSTEP 34S42-0560 ist für den Betrieb mit Zwischenkreisspannungen bis 170 V DC ausgelegt und für den Einsatz mit dem ECOVARIO 214 Servoverstärker optimiert.
- Encoderoptionen
- Inkremental: Standardauflösungen von 8 000 bis 160 000 Inkrementen pro Umdrehung
- SinCos: 1000 Perioden pro Umdrehung
- Absolut: bis 17 Bit Singleturn und 12 Bit Multiturn, mit Singleturn Auflösungen bis 19 Bit und individuellen Auflösungen bis 256 000 Inkremente/Umdrehung möglich
- Mechanische und Schutzoptionen
Optionale 5 Nm Haltebremse, Welle mit Passfeder oder Langwellenoption, Lagerflanschvarianten sowie IP65 Gehäuseoption (Wellendurchführung bleibt IP40). - Anschluss und Verkabelung
Gegensteckersätze umfassen M23 Motor und Geberstecker sowie einen eigenen Bremsenstecker. Vorkonfektionierte Motor, Brems und Geberkabel unterstützen eine zuverlässige Verdrahtung und verkürzen die Inbetriebnahme im Antriebssystem.
