ECOSTEP 34S90-0950, NEMA 34 Servomotor mit hohem Drehmoment
Technische Daten
| Flanschmaß | 86 mm |
| Max. Zwischenkreisspannung | 150 VDC |
| Maximaldrehzahl | 2000 U/min |
| Maximalmoment | 11.6 Nm |
| Stillstandsmoment | 9.5 Nm |
Überblick
Der ECOSTEP 34S90-0950 ist ein leistungsstarker rotatorischer Servomotor aus der ECOSTEP 34S Baureihe, ausgelegt für anspruchsvolle Achsen mit sehr hohem Drehmomentbedarf in einem kompakten NEMA 34 Flanschmaß (86 mm). Mit einer Motorlänge von etwa 190 mm, einer 14 mm Welle und einer Masse von rund 5.5 kg bietet er hohe Antriebsleistung bei beherrschbarem Bauraum.
An einem 150 V DC Zwischenkreis liefert der Motor etwa 4 Nm Nennmoment bei 500 min⁻¹ und 209 W Nennleistung, bei einem verfügbaren Spitzendrehmoment von bis zu 11.6 Nm. Die Auslegung zielt auf Anwendungen, in denen Direktantriebskonzepte, hohe Drehmomentdichte und dynamisches Servoverhalten auf einer Achse kombiniert werden sollen. Die Standardschutzart ist IP40, eine IP65 Option steht für anspruchsvollere Umgebungen zur Verfügung, die Wellendurchführung bleibt IP40. Die ECOSTEP 34S Plattform unterstützt anwendungsspezifische Anpassungen mit mechanischen Optionen wie Haltebremse, Wellen und Flanschvarianten sowie Schutzart Upgrades. Kundenspezifische Wicklungsanpassungen sind bereits ab kleinen Stückzahlen möglich. Eine breite Encoderpalette und vordefinierte Stecker und Kabeloptionen erleichtern die Integration mit dem ECOVARIO 214 Servoverstärker.
Vorteile
Der ECOSTEP 34S90-0950 bietet sehr hohe NEMA 34 Servoleistung für kompakte, aber hochbelastbare Servoachsen.
- Wenn hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und präzise Regelung gefordert sind, bieten ECOSTEP Motoren eine kosteneffiziente Alternative zu klassischen Servomotoren.
- Kompakt und leistungsstark: bis zu 11.6 Nm Spitzendrehmoment und etwa 4 Nm Nennmoment im NEMA 34 Rahmen ermöglichen hohe Antriebsleistung auf begrenztem Raum.
- Direktantriebsfähig: das verfügbare Drehmoment erlaubt in vielen Anwendungen Direktantriebskonzepte ohne Getriebe. Externe Getriebekomponenten können entfallen, die Mechanik wird einfacher.
- Dynamischer Servobetrieb: echtes Servoverhalten unterstützt schnelle Beschleunigung, präzise Drehzahlregelung und genaue Positionierung in anspruchsvollen Bewegungsprofilen.
- Anpassbar an die Anwendung: mechanische Optionen, Encoder Varianten und mögliche Wicklungsanpassungen erlauben es, den Motor auf den benötigten Drehzahl Drehmoment Bereich auszulegen, statt die Mechanik um einen festen Motortyp zu bauen.
Anwendungen
Nutzen Sie diesen hochdrehmomentfähigen NEMA 34 Servomotor, wenn kompakte, aber leistungsstarke Achsen mit präziser Positionierung benötigt werden. Typische Anwendungen:
- Hochdrehmoment Rotations oder Linearachsen in Montage und Handhabungssystemen
- Verpackungs, Indexier und Formatverstellachsen mit erhöhter Last oder Trägheit
- Direktangetriebene Rundtische oder Positioniereinheiten im Sondermaschinenbau
- Vertikal oder schräg angeordnete Achsen, die von hohem Drehmoment und einer optionalen Haltebremse profitieren
- Upgrades bestehender NEMA 34 angetriebener Maschinen, bei denen mehr Drehmoment und Servodynamik gefordert sind
Diese Anwendungsbeispiele stellen keine spezifischen Zulassungen dar.
Schnittstellen
Der ECOSTEP 34S90-0950 ist für den Betrieb mit Zwischenkreisspannungen bis 170 V DC ausgelegt, der Nennarbeitspunkt liegt bei 150 V DC, und er ist für den Einsatz mit dem ECOVARIO 214 Servoverstärker optimiert.
- Encoderoptionen
- Inkremental: Standardauflösungen von 8 000 bis 160 000 Inkrementen pro Umdrehung
- SinCos: 1000 Perioden pro Umdrehung mit programmierbarer Auflösung
- Absolut: BiSS B Schnittstelle mit bis zu 17 Bit Singleturn und 12 Bit Multiturn. Singleturn Auflösungen bis 19 Bit und individuelle Auflösungen bis 256 000 Inkremente/Umdrehung sind auf Anfrage möglich.
- Mechanische und Schutzoptionen
Optionale 5 Nm Haltebremse (erhöht Motorlänge und Masse), Welle mit Passfeder oder Langwelle, Lagerflanschvarianten sowie IP65 Gehäuseoption (Wellendurchführung bleibt IP40). - Anschluss und Verkabelung
Gegensteckersätze mit M23 Motor und Gebersteckern sowie einem separaten Bremsenstecker. Vorkonfektionierte Motor, Brems und Geberkabel unterstützen eine zuverlässige Verdrahtung und helfen, die Inbetriebnahme im Antriebssystem zu verkürzen.
